За Маска топит не только Верола
А почему бы не топить, если он делает нужные и полезные вещи? И что важно, он стимулирует и других заниматься аналогичными разработками.
( Collapse )
( Collapse )
Category: авто
Via 
una_ragazza_o Выделения в тексте — мои. 10 августа 2000 г. — Иранские парламентарии-сторонники реформ намерены настаивать на повышении брачного возрастного ценза с 9-ти до 14-ти лет для девочек и с 15-ти до 16-ти лет для юношей. Существующий сегодня столь нежный брачный возраст…
una_ragazza_o Выделения в тексте — мои. 10 августа 2000 г. — Иранские парламентарии-сторонники реформ намерены настаивать на повышении брачного возрастного ценза с 9-ти до 14-ти лет для девочек и с 15-ти до 16-ти лет для юношей. Существующий сегодня столь нежный брачный возраст…Полезный баклан
В отличие от хулиганов, которых на зоне называют бакланами, и прожорливой птички, разоряющей пруды по разведению съедобной рыбы, этот баклан полезен.
( Collapse )
( Collapse )
А кто такой дед Suzuki?
Шофёрская смекалка
Южнокорейская «копейка»
Её выпускали тогда, когда с СССР не только не было дипломатических отношений, но даже официальное признание Южной Кореи отсутствовало. Тем не менее, южные корейцы рассекали на «жигулях».
( Collapse )
( Collapse )
Как метят водительские права
Это делают гаишники, сообщая друг другу, с кого можно в лапу брать, а с кого себе дороже.
( Collapse )
( Collapse )
Дьявол в деталях
Некий то ли физик, то ли дипломат, утверждает, что во Франции 2000-х жилось так же (или почти так же), как в СССР до перестройки.
( Collapse )
Да, разумеется, вполне возможно, что французы живут в квартирах, по размерам сопоставимых с советскими, и катаются на Peugeot — бабки на покупку Rolls-Royce есть далеко не у всех.
Но возникает тонна вопросов к знатоку французской и советской жизни. Сколько лет надо было стоять в очереди, чтобы купить «Пежо» («Рено», «Ситроен», «Тоёту», «Фольксваген»)? Или, может, для быстрой покупки надо было быть ветераном «Свободной Франции» времён ВМВ, либо инвалидом, раненным под Дьенбьенфу, либо завербоваться работать во Французскую Полинезию (расстояние до метрополии примерно то же, что от Москвы до Забайкалья, где строили БАМ)? Сколько автомобилей приходилось на тысячу человек во Франции и в доперестроечном СССР? И по каким дням во французских столовках был рыбный день? Какой процент хлеба содержался в столовских котлетах Франции в нерыбные дни? И надо ли было за мясом и колбасой ездить из Руана, Нанта, Лилля или Страсбурга в Париж? Не подскажете ли, по какой цене французская фарца толкала модные штаны американского производства, и как соотносится их цена на чёрном рынке с медианной на тот момент зарплатой? Сколько дней надо было разнашивать башмаки среднего ценового сектора во Франции, чтобы они перестали натирать кровавые мозоли на пятках? Какого размера дрова (если точнее — стебли и жилки табачного сырья) содержались в табачной смеси сигарет Gitanes Blondes? Надо ли было французам иметь блат в магазине, чтобы купить растворимый кофе, зелёный горошек, сервелат или шоколадные конфеты ко дню взятия Бастилии или к Рождеству, чтобы было что на стол поставить (не спрашиваю про foie gras, ибо о существовании этого продукта в СССР народ и не догадывался)? Как часто французских ИТР и служащих принудительно отправляли работать на фермерских картофельных полях или на складах оптовых торговцев овощами? Сколько брали в лапу французские гайцы с нарушивших водителей?
Боюсь, что честного ответа на эти вопросы я не дождусь.
( Collapse )
Да, разумеется, вполне возможно, что французы живут в квартирах, по размерам сопоставимых с советскими, и катаются на Peugeot — бабки на покупку Rolls-Royce есть далеко не у всех.
Но возникает тонна вопросов к знатоку французской и советской жизни. Сколько лет надо было стоять в очереди, чтобы купить «Пежо» («Рено», «Ситроен», «Тоёту», «Фольксваген»)? Или, может, для быстрой покупки надо было быть ветераном «Свободной Франции» времён ВМВ, либо инвалидом, раненным под Дьенбьенфу, либо завербоваться работать во Французскую Полинезию (расстояние до метрополии примерно то же, что от Москвы до Забайкалья, где строили БАМ)? Сколько автомобилей приходилось на тысячу человек во Франции и в доперестроечном СССР? И по каким дням во французских столовках был рыбный день? Какой процент хлеба содержался в столовских котлетах Франции в нерыбные дни? И надо ли было за мясом и колбасой ездить из Руана, Нанта, Лилля или Страсбурга в Париж? Не подскажете ли, по какой цене французская фарца толкала модные штаны американского производства, и как соотносится их цена на чёрном рынке с медианной на тот момент зарплатой? Сколько дней надо было разнашивать башмаки среднего ценового сектора во Франции, чтобы они перестали натирать кровавые мозоли на пятках? Какого размера дрова (если точнее — стебли и жилки табачного сырья) содержались в табачной смеси сигарет Gitanes Blondes? Надо ли было французам иметь блат в магазине, чтобы купить растворимый кофе, зелёный горошек, сервелат или шоколадные конфеты ко дню взятия Бастилии или к Рождеству, чтобы было что на стол поставить (не спрашиваю про foie gras, ибо о существовании этого продукта в СССР народ и не догадывался)? Как часто французских ИТР и служащих принудительно отправляли работать на фермерских картофельных полях или на складах оптовых торговцев овощами? Сколько брали в лапу французские гайцы с нарушивших водителей?
Боюсь, что честного ответа на эти вопросы я не дождусь.
Здесь нельзя соблюдать ПДД
Е**ла жаба гадюку
Никто не спорит с тем, что конопля — это наркотик. Но бухло также относится к той же малопочтенной категории веществ, причём оно намного более опасно: не только самим бухарикам, но и окружающим. Потому что стимулирует агрессивное поведение. Пьяные драки со смертоубийствами и нанесением тяжёлых увечий были известны задолго до того, как травка вошла в привычный обиход.
( Collapse )
( Collapse )
